Lancia ha presentato la Gamma il 18 settembre 2026 al Ministero delle Imprese e del Made in Italy a Roma con la partecipazione di Adolfo Urso, Vito Bardi, Emanuele Cappellano e Antonella Bruno. Ultimo aggiornamento: 21 settembre 2026.
La presentazione ha sottolineato il ruolo della Gamma nel 120° anniversario del marchio Lancia e nella strategia di rilancio industriale di Stellantis in Italia e in Europa. Il progetto è stato illustrato come un elemento centrale per rafforzare la filiera locale e per valorizzare competenze di design e produzione italiane.
Design e specifiche tecniche del Centro Stile di Torino
Il concept della crossover fastback è nato a Torino presso il Centro Stile Lancia guidato da Gianni Colonello. La carrozzeria è lunga 4,67 metri e la piattaforma adottata è la STLA Medium pensata per ospitare sia soluzioni ibrido-elettriche sia varianti ad alte prestazioni. La gamma include una versione ibrida con autonomia complessiva dichiarata superiore a 1.000 km e tre varianti elettriche con autonomia dichiarata di circa 740 km. La versione più potente sviluppa 375 CV in configurazione a trazione integrale.
Produzione a Melfi e rete di fornitori lucani
La produzione è stata affidata allo stabilimento Stellantis di Melfi dove lavorano linee dedicate alla Gamma e ad altri modelli del Piano Italia. Lo stabilimento è supportato da una rete di circa 30 fornitori italiani, di cui una decina è basata in Basilicata. I vertici regionali e aziendali hanno evidenziato il legame territoriale come fattore strategico per la qualità e la competitività del prodotto.
I capi linea dello stabilimento hanno indicato un ritmo produttivo attuale di circa 300 auto al giorno, corrispondenti a 1.500 unità a settimana con un turno unico. Nelle fasi iniziali alcuni operai hanno segnalato la presenza di veicoli nei piazzali in attesa di conferma commerciale, ipotizzando possibili pause produttive a ottobre; la gestione degli stock è stata indicata come una delle incognite legate al lancio.
Impegni politici, fondi e prospettive di mercato
Tra i presenti alla presentazione il ministro Adolfo Urso, il presidente della Regione Basilicata Vito Bardi, Emanuele Cappellano in qualità di COO Enlarged Europe di Stellantis e Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis Italia. La Regione ha richiamato l’attenzione sul nuovo Fondo Automotive del MIMIT da 300 milioni di euro, con il 40% delle risorse riservato al Mezzogiorno, destinato a sostenere filiera, componentistica, riconversione tecnologica e formazione.
Il piano industriale annunciato prevede la produzione a Melfi di ulteriori modelli, con l’obiettivo di incrementare volumi e mantenere livelli occupazionali. Le sfide sul mercato includono la competitività dei prezzi rispetto a concorrenti esteri e la diffusione delle infrastrutture di ricarica per veicoli ibridi ed elettrici.
