Nel corso del 2026 la Cmd di Atella, storica realtà lucana specializzata nella progettazione di sistemi di propulsione avanzata, ha vissuto una trasformazione di proprietà senza precedenti. Dopo aver riacquistato a gennaio il 67% delle quote precedentemente detenute dalla multinazionale cinese Loncin Motor Co. Ltd, la famiglia Negri si è trovata a gestire il 100% del capitale. Tuttavia, già a maggio la società ha ricevuto una proposta di acquisizione da parte di Edge Group, conglomerato tecnologico degli Emirati Arabi Uniti, che prevedeva il trasferimento della maggioranza.
Acquisizione dell’80% di Cmd da parte di Edge Group
Il 15 giugno una delegazione emiratina, guidata da S.E. Hamad Al Marar, CEO di Edge Group, e dal suo ambasciatore in Italia S.E. Abdulla Ali AlSubousi, ha visitato gli stabilimenti di Cmd a Caserta e Atella, concludendo la firma di un Memorandum of Understanding tra il gruppo e la Regione Basilicata, presieduta da Vito Bardi. L’accordo ha anticipato l’operazione finale, che è stata completata il 26 ottobre: Edge Group ha acquisito l’80% delle azioni, mantenendo la famiglia Negri con una quota residua del 20% e la leadership operativa affidata a Mariano Negri, amministratore delegato.
Struttura societaria post-acquisizione
Con la nuova configurazione, la famiglia Negri conserva il ruolo di guida nel consiglio di amministrazione, includendo anche i figli Gianfranco, Ludovica e Corrado per sovrintendere alla produzione dei quattro stabilimenti di Atella e al centro R&D di Caserta. Edge Group, per sua parte, ha inserito nel board manager strategici delle divisioni Commercial e UAV/Propulsion, assicurando la sinergia con le altre realtà del gruppo, tra cui Abu Dhabi Ship Building (ADSB) e il fondo Strategic Development Fund (SDF).
Nuovi MoU firmati a Parigi durante Euronaval 2026
Il 4 novembre 2026, nella cornice dell’esposizione navale Euronaval 2026 tenutasi a Parigi, Cmd ha annunciato la sottoscrizione di diversi Memorandum of Understanding con aziende del gruppo Edge. Il più rilevante è l’accordo con ADSB, divisione navale con oltre 30 anni di esperienza nella costruzione, riparazione e modernizzazione di navi militari e commerciali. L’obiettivo è integrare i motori di propulsione avanzata di Cmd nelle future piattaforme navali, incluse le imbarcazioni unmanned surface vehicles (USV).
Collaborazione con Dronamics
Parallelamente, è stato firmato un accordo con Dronamics, società del SDF specializzata nello sviluppo di velivoli cargo senza pilota. La partnership prevede la sperimentazione delle tecnologie propulsive di Cmd sui nuovi droni cargo “Black Swan”, destinati a mercati logistici internazionali. Si tratta di una delle prime collaborazioni europee tra un produttore italiano di motori e un operatore di Unmanned Aerial Vehicles ad alta capacità di carico.
Impatto sul territorio lucano e sui settori industriali
L’ingresso di Edge Group rappresenta, per la Basilicata, una risposta immediata alla crisi dell’automotive locale, mantenendo gli stabilimenti occupati e garantendo la continuità delle commesse storiche per marchi come Maserati e Alfa Romeo. Tuttavia, gli osservatori evidenziano che la riconversione verso la difesa e i sistemi autonomi comporta volumi di produzione significativamente inferiori rispetto al mercato civile: un miliardo di euro investiti nella difesa genera circa 3.000 posti di lavoro, contro i 14.000 dell’istruzione o della transizione civile. Il dibattito resta aperto sui benefici economici a lungo termine e sulle implicazioni etiche legate alla produzione di tecnologie potenzialmente destinate a conflitti armati.
