11 Ottobre 2026 ☁ 12°

Viabilità a Maratea: interventi urgenti e progetto galleria di Castrocucco

Polese promette interventi rapidi per la SP 3 Tirrena e una galleria da 60 milioni per salvare la viabilità di Maratea.

Viabilità a Maratea: interventi urgenti e progetto galleria di Castrocucco

Maratea sta attraversando una fase critica: le recenti frane e il crollo di un tratto del bypass di Castrocucco hanno creato disagi notevoli per i residenti e per chi transita nella zona. Il territorio, noto per la sua bellezza, mostra al contempo una vulnerabilità strutturale che richiede interventi tempestivi.

Il capogruppo regionale Mario Polese ha espresso la sua solidarietà alla popolazione e all’amministrazione comunale, sottolineando l’urgenza di trovare risposte concrete che non lascino soli cittadini e amministratori. La sua dichiarazione, avvenuta a Potenza, è giunta in un momento in cui la SP 3 Tirrena è al centro delle preoccupazioni per la sicurezza dei percorsi.

Azioni programmate per la sicurezza della SP 3 Tirrena

La Regione, tramite la Direzione Infrastrutture e l’assessore Pepe ha accelerato il processo di intervento. È stato fissato un sopralluogo tecnico per lunedì 12 ottobre, seguito dalla consegna degli elaborati progettuali entro venerdì 16 ottobre. Questo iter consente di avviare con la massima urgenza i cantieri necessari per la messa in sicurezza della strada.

Riutilizzo delle opere provvisionali

Una caratteristica distintiva del piano è la prevista integrazione delle strutture temporanee già realizzate nei futuri lavori di stabilizzazione definitiva del versante. Tale approccio, oltre a ottimizzare le risorse, riduce i tempi di realizzazione e garantisce una soluzione più duratura per la viabilità locale.

Galleria di Castrocucco: il progetto strutturale da 60 milioni

Parallelamente alle misure immediate, il progetto della galleria di Castrocucco rappresenta l’intervento di lungo periodo necessario per risolvere la criticità della zona. Grazie al commissariamento dell’area e a un finanziamento di 60 milioni di euro la galleria è destinata a entrare in fase di appalto nel 2027 e a essere completata entro il 2030. L’opera consentirà di sostituire definitivamente il percorso alternativo di circa 4 chilometri costruito per aggirare la statale 18 Tirrena Inferiore, già colpita da una frana.

Il raggruppamento Smart Project ha partecipato a una riunione tecnica fondamentale, confermando la volontà di coniugare le esigenze di sicurezza immediata con una programmazione sostenibile nel tempo. Polese ha ribadito che Maratea merita una programmazione seria e di lungo respiro superando la logica della sola emergenza.

Per trasformare gli impegni in fatti tangibili è necessaria una stretta coesione tra Regione, Provincia, Comune e la struttura commissariale. Il consigliere ha dichiarato di rimanere a disposizione del territorio, monitorando l’avanzamento dei lavori e garantendo che ogni promessa si traduca in risultati concreti per la cittadinanza.

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