Il riassetto degli orari ferroviari in vista della ripresa del servizio sulla tratta Battipaglia-Potenza spinge al centro del dibattito la mobilità dei residenti del Vallo di Diano. Con la riapertura della linea Battipaglia-Potenza a partire dal 1° lugliodiverse corse regionali non effettueranno più le consuete fermate alla stazione di Buccino e saranno invece attestati a Sicignano degli Alburnisecondo l’orario ufficiale indicato per la riprogrammazione del servizio.
Elenco dei convogli e cambi di attestazione
Nella nuova organizzazione, i treni regionali indicati dal Comitato Pendolari Vallo di Diano che non fermeranno più a Buccino nei giorni feriali comprendono i convogli R 21117R 21181R 21119R 21121oltre ai regionali R 5344R 21130R 21116 e R 21128. Il documento segnala che la stazione di Buccino diventa luogo di transito e che, di fatto, solamente due collegamenti regionali nei giorni feriali manterranno la fermata abituale. Questo spostamento delle attestazioni verso Sicignano degli Alburni modifica la funzione della stazione di Buccino, che da hub locale rischia di trasformarsi in un semplice spoke di passaggio.
Implicazioni operative sulle corse
Il trasferimento delle partenze e degli arrivi comporta l’attivazione di un servizio di bus sostitutivi tra Buccino e Sicignano degli Alburni. I bus, previsti per trasferire i passeggeri ai convogli attestati, fermeranno sulla SS407 a poche decine di metri dalla stazione; rimane però la preoccupazione sul numero di posti disponibili e sui tempi di trasferimento, con conseguenti ritardi e aumenti dei tempi di percorrenza per chi raggiunge la stazione in auto.
Effetti sulla mobilità del comprensorio e richieste dei pendolari
Il Comitato Pendolari Vallo di Diano, rappresentato da Giuseppe Ferrignoha formalizzato una comunicazione indirizzata a più livelli istituzionali, tra cui l’assessore ai Trasporti della Regione Campania e la Commissione Trasportinonché alla Provincia di Salernoalle Comunità Montane Vallo di Diano e Tanagro-Alto e Medio Sele e ai sindaci delle aree interessate. Nel testo si evidenzia il potenziale impatto su numerosi centri: PollaCaggianoPertosaAulettaPetinaSalvitelleRomagnano al MonteBuccinoSan Gregorio MagnoRicigliano e Vietri di Potenzale cui comunità quotidianamente utilizzano il treno per lavoro, studio e accesso a servizi essenziali.
Criticità segnalate per il ritorno e la viabilità alternativa
Tra le istanze del Comitato c’è l’evidenza che, oltre ai bus sostitutivi, alcuni convogli non effettuano fermate strategiche: è stato richiamato il caso del treno di rientro R 21111 diretto a Potenzache non si ferma a Sicignano degli Alburnimentre fermate analoghe vengono garantite per Contursi e Buccino. Inoltre, il transito dei bus sulla SP 36strada provinciale caratterizzata da fondo e curve strette, è indicato come fattore di ulteriori difficoltà operative e di sicurezza, con possibili allungamenti dei tempi di viaggio.
Il Comitato chiede di sapere se il provvedimento sia stato condiviso con la Regione Campania e con gli enti locali interessati, sollecitando chiarimenti sulle motivazioni alla base della decisione e avanzando la richiesta di una convocazione urgente della Consulta Regionale per la mobilità insieme ai responsabili degli enti coinvolti per esaminare la situazione e valutare iniziative comuni. La nota formale è stata inviata anche a Trenitalia e alla Direzione Regionale di Trenitalia.
Con la programmazione che entrerà in vigore dal 1° luglio, il nodo delle fermate a Buccino si pone come tema operativo e politico per le istituzioni locali: i pendolari richiedono risposte concrete per evitare che il servizio ferroviario diventi meno accessibile e più oneroso, con ricadute economiche e sociali sui territori coinvolti.
