Un tavolo di lavoro, convocato dall’assessore allo Sviluppo Economico della regione basilicata, Francesco Cupparo, ha definito un piano di interventi per garantire la sicurezza delle strade che collegano le aree produttive di Viggiano e Grumento Nova. L’incontro, promosso su richiesta delle organizzazioni sindacali dei metalmeccanici, ha riunito rappresentanti istituzionali, industriali e dei lavoratori per affrontare una situazione resa drammatica da recenti incidenti, tra cui un decesso sul tratto industriale.
Il tavolo regionale: attori e decisioni
Alla riunione hanno partecipato l’assessore Cupparo, il direttore generale del Dipartimento, ing. Giuseppina Lo Vecchio, il responsabile del DIME di Eni, Alfonso Pagano, l’amministratore di Apibas Luigi Vergari, i sindaci di Viggiano (Amedeo Cicala) e di Grumento Nova (Antonio Imperatrice), nonché delegati di Uilm, Fiom, Fim e un rappresentante di Confindustria. In una serie di interventi, i partecipanti hanno concordato di velocizzare la definizione di un cronoprogramma operativissimo, al fine di trasformare le proposte in opere tangibili.
Diagnosi dei punti critici
Il sindaco di Grumento Nova, Antonio Imperatrice, ha presentato una mappatura dei dieci tratti più pericolosi, etichettandone alcuni di “elevata pericolosità“. La gravità è stata evidenziata da incidenti recenti, tra i quali un caso mortale che ha scosso la comunità operativa. L’amministrazione comunale ha dichiarato la disponibilità a coprire una parte dei costi, assicurando risorse proprie per integrare il finanziamento regionale.
Il programma da un milione di euro
Luigi Vergari, alla guida di Apibas, ha illustrato il dettaglio finanziario: un primo lotto di lavori, pari a circa 300 000 euro è già pronto per l’avvio, mentre un secondo intervento, da 700 000 euro è in fase di conclusione e prevede ulteriori fondi da reperire. Complessivamente, il piano prevede un investimento di un milione di euro destinato alla riqualificazione della viabilità dell’intera zona industriale.
Apibas ha inoltre presentato una candidatura alla Presidenza del Consiglio dei Ministri per un progetto più ampio, che comprenda le nove aree industriali della provincia di Potenza, con l’obiettivo di affrontare in modo organico le carenze infrastrutturali e di manutenzione.
Sindacati, petizione e pressioni operative
Le organizzazioni sindacali – Uilm, Fiom e Fim – hanno sottolineato l’urgenza di definire una tabella temporale precisa. Hanno consegnato una petizione firmata da circa mille lavoratori di Viggiano e Grumento Nova, chiedendo interventi immediati per rendere sicuri i percorsi usati quotidianamente. Raffaele Claps, responsabile Rls per la UIL, ha mostrato uno studio tecnico che evidenzia le criticità più gravi, dal consumo di segnaletica obsoleta alle carenze di illuminazione, passando per la larghezza insufficiente di alcune carreggiate.
Eni, tramite il responsabile del DIME, Alfonso Pagano, ha confermato la disponibilità a sostenere gli interventi di manutenzione ordinaria nell’ambito del Centro Olio di Viggiano, coordinandosi con Apibas per ottimizzare le risorse.
Le parole dell’assessore e il futuro della sicurezza stradale
L’assessore Cupparo ha chiuso l’incontro ribadendo che “la prevenzione degli incidenti rappresenta una priorità dell’azione politico-istituzionale del Governo regionale”. Ha ricordato che, grazie al finanziamento complessivo di 4 milioni di euro destinato alle aree industriali della Basilicata, la gestione delle problematiche è ora affidata a Apibas superato il vecchio Consorzio Industriale di Potenza.
Cupparo ha evidenziato le cause del ritardo, legate a un contenzioso sulla gara d’appalto, ma ha assicurato che ora, con le competenze e le risorse identificate, si procederà rapidamente all’attuazione del programma condiviso. Ha inoltre accolto le richieste dei sindaci di approfondire il tema degli espropri e dell’ampliamento tecnico-urbanistico della zona produttiva della Val d’Agri.
Il direttore generale del Dipartimento, ing. Giuseppina Lo Vecchio, ha concluso confermando che la Regione continuerà a monitorare l’avanzamento dei lavori, fornendo a Apibas ed Eni tutto il supporto necessario per garantire la realizzazione tempestiva delle opere programmate.
