Dal 29 giugno al 3 luglio, la strada statale 205 Amerina sarà chiusa al traffico tra Orvieto e Baschi per consentire la demolizione di un muro in cemento armato. Questo intervento fa parte di un progetto più ampio di miglioramento del tracciato, finanziato con un investimento di 12,5 milioni di euro.
La chiusura, che interesserà entrambe le direzioni di marcia, è necessaria per garantire la sicurezza durante le operazioni di demolizione. Durante questo periodo, il traffico verrà deviato lungo percorsi alternativi, segnalati con apposita segnaletica.
Le deviazioni per auto e veicoli leggeri
Per i veicoli con massa a pieno carico inferiore alle 7 tonnellate, sono state predisposte specifiche deviazioni. Chi proviene da Orvieto o dall’autostrada A1 e deve raggiungere Amelia o Todi/E45, dovrà lasciare la statale all’incrocio per Lubriano, seguire la SP46 e poi la SP98, rientrando sulla SS205 in prossimità dell’incrocio per Castiglione in Teverina.
Nel senso opposto, cioè da Todi/E45 o Amelia verso Orvieto/A1, il percorso sarà speculare: deviazione sulla SP98 all’incrocio per Castiglione in Teverina, quindi SP46 e rientro sulla SS205 all’incrocio per Lubriano.
Le indicazioni per i mezzi pesanti
Per i mezzi pesanti, con massa superiore alle 7 tonnellate, la principale indicazione è quella di utilizzare l’autostrada. I camion provenienti da Orvieto/A1 e diretti verso Todi/E45 o Amelia dovranno proseguire sulla A1 in direzione sud fino allo svincolo di Attigliano.
Nel verso opposto, da Todi/E45 o Amelia verso Orvieto/A1, sarà possibile utilizzare il casello di Attigliano. In alternativa, da Baschi Scalo si potrà percorrere la SP98 dall’incrocio per Castiglione in Teverina fino a Lubriano, e poi proseguire sulle SP6 e SP12 in direzione Orvieto.
Per la lunga percorrenza tra A1 ed E45, in entrambe le direzioni, resta inoltre possibile utilizzare i caselli autostradali di Orte e Valdichiana.
I dettagli degli interventi in programma
L’intervento complessivo prevede il prolungamento di una galleria ferroviaria della linea lenta Firenze-Roma, la realizzazione di un nuovo muro di contenimento e di diverse opere di sostegno. L’obiettivo è allargare la sede stradale e rettificare due curve della SS205.
Questi lavori, spiega ANAS, serviranno ad aumentare il raggio di curvatura e la visibilità permettendo il transito contemporaneo di più mezzi pesanti nelle due direzioni. Questo ridurrà i rallentamenti e le criticità legate alla particolare conformazione del tratto, situato tra fiume e ferrovia.
La chiusura della strada statale Amerina rappresenta un’opportunità per migliorare significativamente la viabilità in questa zona, garantendo maggiore sicurezza e fluidità del traffico una volta completati i lavori.
