Dal 13 luglio entra in vigore una modifica alla viabilità sul Viadotto Fiumara di Tito comunemente indicato come Ponte di Picerno. Per consentire il proseguimento della manutenzione programmata, verrà istituito il senso unico alternato sulla carreggiata in direzione Potenza regolamentato da impianto semaforico, e la carreggiata opposta sarà chiusa in corrispondenza dei cantieri di lavorazione. Le chiusure temporanee e la regolazione del traffico mirano a consentire il rifacimento della pavimentazione e la sostituzione dei giunti con standard tecnici più elevati, necessari per il transito dei mezzi pesanti con massa superiore a 26 tonnellate.
Dettagli dei lavori in corso e tempistiche ufficiali
La misura del senso unico alternato sarà in vigore fino al 3 agosto e riguarda il tratto del viadotto lungo circa 1,2 km. Le operazioni fanno parte della seconda fase degli interventi di manutenzione avviati nel mese di aprile e finanziati con un investimento complessivo di oltre un milione di euro per questa fase. In concreto, le attività prevedono il rifacimento completo della pavimentazione su una carreggiata e l’adeguamento dei giunti: interventi pensati per ripristinare la piena transitabilità, compresa la riapertura ai veicoli pesanti che superano le 26 tonnellate.
Modalità operative e impatti sul traffico
Per consentire l’esecuzione delle lavorazioni la carreggiata in direzione Sicignano sarà chiusa e, parallelamente, sulla carreggiata verso Potenza sarà istituito il senso unico alternato, gestito tramite semafori. La scelta di concentrare i lavori in questo periodo è stata dettata dalla volontà di evitare sovrapposizioni con la temporanea chiusura della linea ferroviaria Potenza-Battipaglia ora tornata fruibile, e di ottimizzare l’intervento evitando le settimane centrali delle attività scolastiche. Queste azioni cercano di limitare le ricadute sulla mobilità quotidiana e sul trasporto merci.
Fasi successive e intervento strutturale previsto
È allo studio l’avvio della terza e ultima fase dei lavori, che comporterà le stesse lavorazioni sulla carreggiata opposta; la programmazione terrà conto delle esigenze di circolazione e dello svolgimento del periodo di Ferragosto per non sovraccaricare gli spostamenti estivi. Inoltre, per il prossimo autunno è già stato programmato un intervento più ampio, con un investimento stimato di circa 18 milioni di euro mirato al risanamento strutturale del viadotto nella direzione Sicignano. Questo lavoro di entità maggiore sarà eseguito prevalentemente dall’area sottostante il ponte, con l’obiettivo di minimizzare le interferenze con la circolazione stradale.
La pianificazione complessiva delle opere tiene conto di molte variabili logistiche: le chiusure parziali, la gestione dei flussi tramite semafori e l’utilizzo delle aree sotto il viadotto per i cantieri consentono di ridurre l’impatto sulla viabilità. L’ente responsabile delle attività è Anas che ha reso note le date e le modalità di intervento al fine di informare anticipatamente cittadini e operatori della rete stradale. L’approccio modulare delle tre fasi permette di distribuire i disagi nel tempo e di programmare la fase più invasiva in periodi con minore traffico.
Per gli utenti della strada è utile prevedere possibili rallentamenti e code nei punti di interscambio con la viabilità locale nelle fasce orarie di punta. Le operazioni di cantiere e il successivo intervento autunnale rappresentano misure volte a garantire la sicurezza e la durabilità del Viadotto Fiumara di Tito assicurando che il ponte di Picerno possa tornare a pieno regime per traffico leggero e pesante dopo il completamento delle opere previste.
