La comunità di Maratea attendeva con ansia l’apertura del nuovo bypass di Castrocucco sulla SS18 Tirrena Inferiore ma l’annuncio dell’Anas ha portato una delusione: l’inaugurazione è stata posticipata a settembre. Un ritardo che ha scatenato polemiche e interrogazioni da parte delle consigliere regionali del Movimento 5 Stelle.
I lavori per la costruzione del bypass, nato per aggirare la zona colpita da una grossa frana, sono ormai conclusi. Tuttavia, la geometria del tracciato con pendenze fino all’11% e la larghezza della piattaforma stradale in parte a corsia unica, hanno reso necessario un periodo di sperimentazione. La percorribilità del bypass sarà a senso unico alternato regolato da semaforo.
Le ragioni del posticipo
Inizialmente, si era pensato di aprire il nuovo tracciato a senso unico in direzione di Maratea, lasciando la circolazione in direzione Praia sull’attuale tracciato della SS18. Tuttavia, questa soluzione avrebbe richiesto un periodo di prova per monitorare la fluidità della circolazione. Le attuali condizioni di traffico, con gli incrementi del periodo estivo, hanno suggerito di rinviare la modifica della circolazione stradale per evitare confusione tra gli utenti.
“Le attuali condizioni di traffico con gli incrementi del periodo estivo – hanno fatto sapere da Anas – suggeriscono invece di rinviare la modifica della circolazione stradale per non ingenerare negli utenti una confusione dovuta all’attivazione di due differenti percorsi.” Ecco perché Anas ed il Commissario hanno deciso di rimandare l’apertura del nuovo bypass al mese di settembre, quando i volumi di traffico torneranno nella media.
Le critiche delle consigliere regionali del M5S
Le consigliere regionali del Movimento 5 StelleAlessia Araneo e Viviana Verri hanno espresso forte preoccupazione per i continui ritardi. “Il posticipo è stato concertato per evitare di ‘ingenerare confusione negli utenti’ e per non mettere alla prova la nuova viabilità in presenza di elevati flussi estivi sa molto di beffa e certifica una palese inefficienza gestionale e programmatoria proprio nel periodo più importante dell’anno”, hanno dichiarato.
Le consigliere hanno anche criticato la mancata concretizzazione dell’ordine del giorno approvato in Consiglio Regionale, che impegnava la Giunta Bardi a garantire un cronoprogramma certo e il coordinamento delle opere, nonché ad attivare ristori e sostegni concreti per il tessuto economico e turistico di Maratea, minacciato dal lungo periodo di isolamento e dalle continue restrizioni sulla SS18.
“Ignorare quell’impegno votato dalla massima assise regionale significa voltare le spalle alle imprese, alle lavoratrici e ai lavoratori del territorio”, hanno aggiunto. Per queste ragioni, presenteranno un’interrogazione urgente all’Assessore regionale alle Infrastrutture, per fare piena luce sulle responsabilità dei ritardi e sulla reale gestione delle risorse.
Le attuali modalità di circolazione
Per il momento, restano le attuali modalità di circolazione nell’area di Castrocucco, che non stanno facendo registrare particolari disagi. L’accessibilità da e per Maratea dal versante lato Castrocucco resta garantita dall’attuale tracciato della statale 18 Tirrena inferiore, lungo il quale, nonostante il breve senso unico alternato presente, la circolazione di questo esodo estivo non sta facendo registrare particolari disagi.
La situazione, tuttavia, rimane critica per la comunità locale, che spera in un rapido superamento delle difficoltà per tornare alla normalità.
