Le amministrazioni regionali hanno mosso decisioni rilevanti sul fronte del trasporto pubblico localecon interventi economici mirati e tensioni sindacali che segnalano fragilità nel settore. In Calabria è stato depositato un emendamento all’assestamento di bilancio per ampliare le risorse destinate alle agevolazioni tariffarie rivolte al personale delle Forze dell’ordine e alle Forze armate. Nel frattempo in Liguria la Regione ha attivato versamenti notevoli a favore della Città metropolitana, delle province e degli operatori locali per evitare interruzioni del servizio. Sullo sfondo, a Savona le organizzazioni sindacali, l’azienda e gli enti territoriali hanno programmato un nuovo incontro per affrontare criticità operative e occupazionali.
Calabria: emendamento per raddoppiare le agevolazioni alle Forze dell’ordine
La proposta presentata in Consiglio regionale prevede l’aumento della dotazione del capitolo di spesa dedicato alle agevolazioni tariffarie, che per il 2026 passerà da 400.000 a 800.000 eurocon un incremento di 400.000 euro. L’intervento è pensato per assicurare la copertura della norma regionale che disciplina i benefici, precisamente l’articolo 7, comma 6-bis, della legge regionale n. 35/2015. L’obiettivo dichiarato è duplice: da un lato riconoscere il valore del servizio svolto quotidianamente dagli operatori impegnati nella sicurezza, dall’altro incentivare modalità di spostamento più sostenibili per aumentare la presenza sul territorio.
Motivazioni e fattori alla base dell’aumento
Secondo gli amministratori che hanno sostenuto l’emendamento, la necessità di maggiori risorse è emersa per la combinazione di diversi elementi concreti: la ripresa dell’utenza dopo la fase pandemica, una migliore diffusione delle informazioni sulle agevolazioni, l’ampliamento della platea dei beneficiari introdotto dalla legge regionale n. 8/2026 e l’adeguamento delle tariffe del servizio pubblico. L’aumento di risorse vuole quindi essere una risposta programmata e documentata a una domanda in crescita.
Liguria: sbloccati 35,4 milioni per Città metropolitana e province
La Regione Liguria ha disposto erogazioni straordinarie per sostenere il funzionamento del tpl: complessivamente sono stati articolati interventi per decine di milioni di euro, con un trasferimento principale di 35,4 milioni verso la Città metropolitana di Genova e gli enti locali coinvolti per garantire la continuità dei servizi, in particolare sulle linee collinari a rischio. La Regione segnala di aver ottenuto l’erogazione dell’80% delle risorse del Fondo nazionale trasportipari a un totale di 172 milioni, e di aver già avviato la ripartizione e l’impegno delle somme tra gli enti competenti.
Ripartizione e prime liquidazioni
Tra i versamenti immediati figurano quote destinate alle province: alla Provincia della Spezia sono andate prime rate per 4,3 milionia Savona 4 milioni e a Imperia 3 milioni. Considerando le anticipazioni già erogate a partire da gennaio — tra cui fondi per il contratto collettivo nazionale e risorse regionali — le somme anticipate alla Città metropolitana di Genova e ad Amt raggiungono complessivamente circa 52,9 milioni. L’intento dichiarato dagli amministratori regionali è scongiurare tagli alle forniture e alla circolazione delle corse, rasserenare il clima con i fornitori e proseguire nella definizione di un piano di risanamento condiviso con i soggetti giudiziari e tecnici coinvolti.
Savona: sindacati, istituzioni e azienda verso un nuovo confronto il 29 giugno
La vertenza in provincia di Savona coinvolge le segreterie sindacali di Tpl Linea, la Rsu, la Provincia e il Comune. A seguito di una prima fase di confronto e dell’attivazione formale delle procedure di raffreddamento e conciliazione, è stato fissato un nuovo incontro per il 29 giugno con la partecipazione della direzione e della presidenza dell’azienda. La convocazione segue la mancata risposta a richieste di incontro presentate l’8 e il 21 maggio e mira a valutare nel merito le problematiche lamentate dal personale.
Questioni aperte portate dai lavoratori
Le principali istanze sollevate riguardano la gestione del servizio, la carenza di personale che violerebbe accordi e il contratto di servizio, la vigilanza sullo stato di manutenzione degli autobus e la necessità di un impegno politico per finanziamenti straordinari volti ad attrarre nuovo personale. Tra le proposte avanzate dai sindacati figurano risorse dedicate alla formazione e interventi di integrazione salariale per rendere le retribuzioni più competitive e mitigare l’emergenza occupazionale nel settore.
Le istituzioni locali hanno preso atto delle richieste e concordato di affrontarle nel prossimo tavolo con tutte le parti interessate: ente provinciale, Comuni soci, azienda, segreterie sindacali e Rsu. L’esito dell’incontro del 29 giugno definirà se le soluzioni proposte saranno ritenute sufficienti o se la procedura di raffreddamento evolverà in ulteriori fasi sindacali.
