Sulla carreggiata in direzione Potenza del Raccordo Autostradale 5 ‘Sicignano-Potenza’ si avvia la fase conclusiva di un importante intervento di manutenzione: a seguito del completamento con esito positivo delle prove di carico, dal 30 giugno sarà aperta al traffico una corsia della nuova carreggiata sud per una lunghezza complessiva di circa 850 metri. Questa modifica eliminerà lo scambio di carreggiata attualmente attivo tra il chilometro 36,000 e il chilometro 36,850ristabilendo una circolazione più regolare lungo il tratto compreso tra gli svincoli di Picerno e Tito.
Interventi strutturali sui viadotti Cerro, Tirone e Piano del Mattino
L’opera, finanziata con un investimento complessivo di circa 6 milioni di euroha previsto la demolizione e la ricostruzione degli impalcati dei viadotti Cerro e Tironeoltre a lavori già conclusi sul viadotto Piano del Mattino nell’. Le attività hanno incluso la sostituzione degli impalcati con nuove travi in acciaioil risanamento locale di pulvinifusti e plinti delle pile — elementi fondamentali per il supporto dei viadotti — e la realizzazione di un sistema dedicato di captazione delle acque di piattaforma. Queste opere tecniche mirano a garantire una maggiore durabilità e sicurezza dell’infrastruttura nel medio termine.
Risultati delle prove di carico e avanzamento
Le prove di carico, condotte prima dell’apertura, hanno dato esito positivo su entrambe le opere interessate. A valle di questi test, l’ente responsabile dei lavori, Anasha comunicato l’abilitazione alla circolazione sulla nuova carreggiata sud, permettendo così di disattivare lo scambio di carreggiata utilizzato fino a oggi tra i punti chilometrici indicati. L’operazione costituisce un passaggio tecnico rilevante per il ripristino della normale funzionalità del raccordo.
Modifiche temporanee alla viabilità e indicazioni per gli utenti
Per consentire il trasferimento della circolazione sulla nuova carreggiata sono previste limitazioni temporanee: dalle ore 7:00 del 22 giugno e fino al 30 giugno lo svincolo di Tito-Brienza in direzione Potenza resterà chiuso. Durante questo periodo il traffico in direzione Potenza sarà deviato attraverso il bypass esistente al chilometro 37,300 del RA5. Gli utenti diretti al centro abitato di Titoalla viabilità interna o alla SS95VAR dovranno invece servirsi dello svincolo successivo, nella zona industriale di Tito al chilometro 40,300seguendo la segnaletica dedicata posta in loco.
Ripristino completo della percorribilità
Anas prevede che, con l’adeguamento del bypass in corrispondenza del viadotto Cerrola piena percorribilità di entrambe le carreggiate del tratto interessato sarà ripristinata entro la prima metà di luglio. Questo riassetto della viabilità è pensato per migliorare la fluidità del traffico e innalzare gli standard di sicurezza e percorribilità dell’arteria, riducendo interferenze e punti di criticità legati alle precedenti soluzioni temporanee.
Dichiarazioni e valore strategico per la Basilicata
Il vicepresidente e assessore alle Infrastrutture della Regione BasilicataPasquale Pepeha sottolineato il ruolo strategico del RA5 come collegamento fondamentale per l’accesso al territorio regionale e per i rapporti con il resto del Mezzogiorno. Nelle sue parole, “Si restituiscono funzionalità e sicurezza a cittadini e imprese”evidenziando come il completamento delle opere non sia soltanto un risultato ingegneristico ma un beneficio concreto per la mobilità quotidiana di utenti e attività economiche della zona.
Nel complesso, l’intervento sui viadotti rappresenta una tappa significativa nel più ampio programma di ammodernamento dell’infrastruttura autostradale: l’insieme delle migliorie tecniche, le tempistiche di riapertura e le modalità di deviazione sono state pianificate per ridurre al minimo i disagi durante la fase di trasferimento della circolazione e per assicurare che il raccordo continui a servire efficacemente la Basilicata.
